樁基聲測管廠家：京藏專用通道啟用

一、京藏專用通道啟用

        1、自2019年12月21日凌晨4:00起，京藏高速公路五環(huán)專用聲測管通道正式啟用。屆時，機動車從京藏高速前往北五環(huán)路將經(jīng)行五環(huán)專用通道到達，車輛可不停車、不領(lǐng)卡直接通行。京開高速公路五環(huán)專用橋梁聲測管通道已具備通車條件，將于近期投入使用。

        2、據(jù)悉，京藏高速清河主站、京開高速西紅門收費站均位于五環(huán)路內(nèi)，兩個站點與五環(huán)路立交之間未實現(xiàn)封閉管理。為實現(xiàn)高速公路與市政道路的分離，便于市民從京開高速、京藏高速直接前往五環(huán)路，在上述路段出京方向?qū)嵤┝宋瀛h(huán)專用橋梁聲測管通道建設(shè)改造工程。

        3、市交通委提醒市民，在通行京藏高速公路時，請留意高速公路出京方向引導(dǎo)標(biāo)志和地面標(biāo)線，提前選擇行車道。行駛京藏高速公路去往北五環(huán)路的車輛請?zhí)崆翱坑也⒕€。

二、京藏專用橋梁聲測管通道啟用的好處

        1、京藏專用橋梁聲測管通道只供具有一定行駛速度的汽車通行，因此排除了線路上來自橫向、縱向其它通行者帶來的交通干擾，汽車能充分地發(fā)揮自身的功能。運行速度提高很多。

        2、京藏專用橋梁聲測管通道有固定的出入口，就像軌道交通的停靠站。由于高速公路上的汽車僅能通過出入口與外界發(fā)生聯(lián)系，因此在高速公路上運行的汽車少受外界影響，高速公路的汽車能安全地發(fā)揮性能。

        3、京藏專用橋梁聲測管通道通行能力較大。一條四車道的高速公路日通行能力是一般公路的一倍以上，是二級公路的4-5倍。

        4、完善的中央隔離帶減少了對向來車沖撞的可能性，增加了司機的安全感。同時中央隔離帶上的防炫設(shè)施防止了夜間行車時對向車輛的燈光對駕駛員造成的目眩，有效地提高了夜間行車的安全感，增加了夜間行駛的舒適度。

三、北京橋梁聲測管的使用年限

        橋梁聲測管是有多根橋梁聲測管結(jié)合組成的整體管制產(chǎn)品，市場上常見的橋梁聲測管是橋梁聲測管和預(yù)應(yīng)力橋梁樁基聲測管，由于它們有各自的特點，使用的范圍也是不同的，京藏專用橋梁聲測管通道應(yīng)用在建筑中或者橋梁公路的阻攔索及作為架空輸電的地管線等，京藏專用預(yù)應(yīng)力橋梁橋樁基測管通道則經(jīng)常于橋梁建筑，水利建筑的等工程中。橋梁聲測管在作為的架空線路地線時，一般正常的使用年限是20年以上，但是很多橋梁聲測管卻達不到這個年限，有的使用10年左右就損壞了。

        北京橋梁聲測管廠家表示，空架橋梁聲測管使用不到規(guī)定年限就損壞的原因，主要是橋梁聲測管遇到電化后產(chǎn)生了腐蝕，有些腐蝕嚴(yán)重的地段，橋梁聲測管使用2-3年就需要更換新管線。在一些化工污染較嚴(yán)重的地帶，橋梁聲測管的使用壽命大約為2年左右，是規(guī)定年限的十分之一。

        現(xiàn)在市面上有一種絕緣防腐的橋梁聲測管，這種橋梁聲測管安全性好，成本低，操作性強，使用的壽命是普通橋梁聲測管的2倍，可以堪稱“完美橋梁聲測管”。這種橋梁聲測管很適合使用在一些化工污染或者污水處理上空。除了較小部分的污染環(huán)境氣體可能會對橋梁聲測管外皮腐蝕外，在使用的時候，也要對橋梁聲測管定期檢測，并及時更換橋梁聲測管。