一、摩擦型-樁基聲測(cè)管

摩擦樁樁基聲測(cè)管是指樁頂側(cè)摩擦阻力與樁端摩擦阻力相互承擔(dān)的樁頂豎直載荷，但樁側(cè)摩擦阻力相互承擔(dān)更大的載荷，一般摩擦樁端維持層為黏土、砂土和碎石土，樁頂縱向載荷功效下樁頂摩擦阻力并不大，樁端摩擦阻力可忽視，變成摩擦樁。

聲測(cè)管廠家的樁直徑比很大，樁頭負(fù)載僅根據(jù)樁身縮小造成的樁側(cè)摩擦阻力傳送到樁基，因而，不管樁端下土壤層是不是堅(jiān)固，其分?jǐn)傌?fù)載較??；樁端下沒(méi)有較為堅(jiān)固的掌壓層；樁底殘余缺土或沉渣較厚的鉆孔灌注樁；打進(jìn)鄰樁中，先設(shè)定的樁基材料，適用于地下水位層，在此條件下，樁基可以防止腐蝕，保持耐久性，單樁長(zhǎng)度不要大于10米，否則不利于接長(zhǎng)。

二、樁基聲測(cè)管檢測(cè)平臺(tái)維護(hù)

1、為了避免板的形變，在吊裝樁基聲測(cè)管平臺(tái)時(shí)，選用四條同長(zhǎng)度鍍鋅鋼絲繩，另外將四個(gè)起重孔掛在板上，將板平穩(wěn)地掛在運(yùn)載工具上。

2、將樁基聲測(cè)管平臺(tái)支承點(diǎn)墊好、墊平，保證每個(gè)支撐點(diǎn)受力均勻，確保全部平整。在樁基聲測(cè)管平臺(tái)的安裝中，板的每一支點(diǎn)應(yīng)根據(jù)調(diào)整墊鐵獲得充足的緩存，板應(yīng)由專業(yè)技術(shù)調(diào)節(jié)到及格的精密度。

3、樁基聲測(cè)管平臺(tái)使用過(guò)程中要輕拿鋪裝鋼件，不能在板上挪動(dòng)相對(duì)不光滑的鋼件，以防止板掘進(jìn)工作面撞擊、劃傷等損壞。為了避免樁基聲測(cè)管平臺(tái)的總體形變，應(yīng)用后，應(yīng)將鋼件從板移位走，以防止板長(zhǎng)期性遭受形變?cè)斐傻墓ぷ鲏毫Α?/span>

4、樁基聲測(cè)管平臺(tái)不用時(shí)應(yīng)立即清理，隨后涂上一層防銹劑，用防銹紙蓋，板蓋與板外包裝盒，以避免板掘進(jìn)工作面損傷。樁基聲測(cè)管平臺(tái)應(yīng)設(shè)定在自然通風(fēng)干躁的環(huán)境中，杜絕熱原、有浸蝕的氣體和有浸蝕的液體。

5、樁基聲測(cè)管平臺(tái)依據(jù)規(guī)范執(zhí)行定期檢測(cè)，可將檢測(cè)周期定為6-12個(gè)月，樁基聲測(cè)管廠家有鋼板包裝和木工板包裝二種方式，樁基聲測(cè)管檢測(cè)平臺(tái)表面使用塑料膜包裝，本包裝適用內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)送的厚鋼板，并有優(yōu)良的防水、抗震、防銹處理和防粗暴裝車保障措施，保證安全送到當(dāng)場(chǎng)。

6、運(yùn)輸樁基聲測(cè)管平臺(tái)時(shí)，運(yùn)輸是確保平臺(tái)不發(fā)生形變的要求步驟，因而在運(yùn)輸平臺(tái)時(shí)應(yīng)確保不超重、不超速、不疲勞駕駛、不在惡劣天氣的情況下運(yùn)輸。

樁基聲測(cè)管平臺(tái)在使用前要先安裝和調(diào)試，隨后，擦洗平臺(tái)的工作臺(tái)面，在確定無(wú)問(wèn)題的狀態(tài)下使用。在應(yīng)用過(guò)程中，留意防止鋼件和平臺(tái)的挖掘工作臺(tái)面產(chǎn)生過(guò)多撞擊，避免對(duì)平板的工作面有過(guò)激碰撞；鋼件的凈重不能超過(guò)平板的額定值負(fù)載，不然會(huì)導(dǎo)致工作質(zhì)量降低，也會(huì)毀壞平板的構(gòu)造，甚至?xí)?dǎo)致平板形變，毀壞，到無(wú)法使用。