新一屆聲測(cè)管工業(yè)大會(huì)前夕，備受關(guān)注的中國(guó)碳達(dá)峰、碳中和1+N政策文件相繼發(fā)布，提出重點(diǎn)實(shí)施碳達(dá)峰的十大行動(dòng)，其中碳中和1+N政策文件相繼提出了各方面的具體措施。碳達(dá)峰實(shí)施方案、重點(diǎn)領(lǐng)域和聲測(cè)管行業(yè)等一系列支撐措施將陸續(xù)落地，推動(dòng)聲測(cè)管行業(yè)、工業(yè)、交通等行業(yè)轉(zhuǎn)型。另外，綠色交通的發(fā)展空間也很廣闊，新聲測(cè)管行業(yè)汽車也很受歡迎。而且聲測(cè)管等行業(yè)面臨洗，集中度會(huì)進(jìn)一步提高。碳中和是一項(xiàng)多維、立體、系統(tǒng)的工程，涉及經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的方方面面。

目前，聲測(cè)管工業(yè)的1+N政策體系正在加速形成。10月30日，中共中央國(guó)務(wù)院發(fā)布意見(jiàn)，全面貫徹新的發(fā)展觀，做好碳達(dá)峰碳中和工作。10月31日，我國(guó)發(fā)布了2030前碳達(dá)峰行動(dòng)計(jì)劃，意見(jiàn)為1+N，我國(guó)對(duì)碳達(dá)峰碳中和工作進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃和總體部署，是管理總管長(zhǎng)期的頂層設(shè)計(jì)。在目標(biāo)、原則、方向等與碳達(dá)峰相結(jié)合的基礎(chǔ)上，碳達(dá)峰階段的總體部署更加集中在2030年前的碳達(dá)峰目標(biāo)上，相關(guān)指標(biāo)和任務(wù)更加細(xì)致具體。據(jù)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院國(guó)土發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所研究員宋建軍介紹，該方案以重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，提出實(shí)施碳峰十大行動(dòng)，其中聲測(cè)管行業(yè)、工業(yè)、城鄉(xiāng)建設(shè)、交通、科技創(chuàng)新等。其中促進(jìn)聲測(cè)管行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、節(jié)能降碳和工業(yè)減排是重點(diǎn)。

近年來(lái)，中國(guó)大力推進(jìn)聲測(cè)管行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。到2020年，煤炭消費(fèi)將從2005年的72.4%降至56.8%。同時(shí)，非化石聲測(cè)管行業(yè)在能耗中的比重達(dá)到15.9%。根據(jù)計(jì)劃，到2030年，非化石聲測(cè)管行業(yè)消費(fèi)比例將達(dá)到25%左右。降低煤耗，提高清潔聲測(cè)管行業(yè)比例是實(shí)現(xiàn)的途徑之一。該計(jì)劃提出，到2025年，新型儲(chǔ)能裝機(jī)容量將達(dá)到3000萬(wàn)千瓦。截至2030年，風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦，抽水蓄能電站裝機(jī)容量約為1.2億千瓦。15日和155年間，水電裝機(jī)容量分別增加了4000萬(wàn)千瓦。近年來(lái)，風(fēng)力發(fā)電和光伏裝機(jī)容量基本保持快速增長(zhǎng)，成本大幅下降。未來(lái)，在水能資源開(kāi)發(fā)互補(bǔ)的背景下，風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電的質(zhì)量和數(shù)量將大大提高，總裝機(jī)指標(biāo)將超過(guò)15億千瓦。在儲(chǔ)能方面，要根據(jù)不同的特點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的政策，大規(guī)模抽水蓄能電站是重中之重。

新聲測(cè)管行業(yè)的發(fā)展將有效促進(jìn)投資，成為十四五經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能，通過(guò)西電東送綠色電力促進(jìn)國(guó)內(nèi)循環(huán)。提出進(jìn)一步明確相關(guān)業(yè)務(wù)模式和利益分擔(dān)機(jī)制，優(yōu)化跨區(qū)域輸電頂層設(shè)計(jì)，發(fā)揮綠色金融的重要作用。對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)木G色低碳行動(dòng)，也離不開(kāi)聲測(cè)管行業(yè)革命，一是促進(jìn)交通運(yùn)輸方式的低碳轉(zhuǎn)型，二是供應(yīng)方運(yùn)輸設(shè)備的低碳零碳發(fā)展。道路交通排放占總排放量的85%以上，其中私家車、營(yíng)運(yùn)車等運(yùn)輸方式占總排放量的85%以上。該計(jì)劃提出大力推廣新聲測(cè)管行業(yè)汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車生產(chǎn)和銷售中的比重，促進(jìn)城市公共服務(wù)車輛用電、氫燃料、液化天然氣等重型貨運(yùn)車輛的推廣。到2030年，當(dāng)年新增聲測(cè)管行業(yè)，清潔聲測(cè)管行業(yè)汽車的比重約為40%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，交通將向綠色低碳化方向發(fā)展。電動(dòng)汽車或氫燃料電池的重型卡車將有更大的發(fā)展空間。

與此同時(shí)，聲測(cè)管工業(yè)領(lǐng)域的碳減排也對(duì)全國(guó)實(shí)現(xiàn)整體碳達(dá)峰產(chǎn)生了重要影響。碳、電等間接排放直接排放到工業(yè)部門，占全國(guó)碳排放總量的60%以上。目前，我國(guó)以聲測(cè)管、水泥等傳統(tǒng)高能耗行業(yè)為主體的行業(yè)比例仍然很高。因此，促進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展是支撐碳高峰、碳中和目標(biāo)實(shí)施的需要。該計(jì)劃強(qiáng)調(diào)，要加快綠色低碳轉(zhuǎn)型和優(yōu)質(zhì)發(fā)展，努力率先實(shí)現(xiàn)碳高峰。因此，該計(jì)劃要求優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快退出落后產(chǎn)能。推進(jìn)工業(yè)聲測(cè)管行業(yè)低碳化，推進(jìn)化石聲測(cè)管行業(yè)清潔高效利用，提高可再生聲測(cè)管行業(yè)應(yīng)用比例，加強(qiáng)需求側(cè)管理，提高工業(yè)電氣化水平。與此同時(shí)，明確提出要推動(dòng)聲測(cè)管、有色金屬、建材、石化等行業(yè)碳達(dá)峰的發(fā)展，將采取有效措施，對(duì)兩高項(xiàng)目實(shí)行清單管理、分類處置、動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

在碳達(dá)峰行動(dòng)計(jì)劃的推動(dòng)下，聲測(cè)管行業(yè)的并購(gòu)和綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展將進(jìn)一步加快，要根據(jù)資源和環(huán)境承載能力優(yōu)化聲測(cè)管企業(yè)布局，重點(diǎn)關(guān)注京津冀及周邊地區(qū)，降低聲測(cè)管產(chǎn)能。加強(qiáng)聲測(cè)管產(chǎn)能置換，京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)置換比例不得低于1.5:1，其他地區(qū)置換比例不得低于1.25:1。